കോട്ടയം - കുമരകം റോഡ് നിർമാണം പാതിവഴിയിൽ ഉപേക്ഷിച്ചതായി ആക്ഷേപം : Deepika.com Nattu Visesham

KOTTAYAM

കോട്ടയം - കുമരകം റോഡ് നിർമാണം പാതിവഴിയിൽ ഉപേക്ഷിച്ചതായി ആക്ഷേപം

Monday, November 11, 2019 11:34 PM IST

കുമരകം: വിനോദ സഞ്ചാര കേന്ദ്രമായ കുമരകത്തേയ്ക്കുള്ള റോഡുനിർമാണം പാതിവഴിയിൽ ഉപേക്ഷിച്ചതായി ആക്ഷേപം. വി.എസ്. അച്യുതാനന്ദൻ മുഖ്യമന്ത്രിയായിരുന്ന കാലഘട്ടത്തിൽ ഫാസ്റ്റ് ട്രാക്കിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി നിർമാണം ആരംഭിച്ച റോഡുവികസനം ഇല്ലിക്കൽ പാലം കടക്കാനാകാതെ നിലക്കുകയായിരുന്നു.

കോട്ടയം നിയോജകണ്ഡലത്തിന്‍റെ ഭാഗം വരെയുള്ള റോഡു നവീകരണം മാത്രമാണ് ഏറെ കുറെ പൂർത്തിയായത്.ഇല്ലിക്കൽ പാലത്തിനു പടിഞ്ഞാട്ടുള്ള റോഡു വികസിപ്പിക്കാനുള്ള സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കാൻ റവന്യു വകുപ്പ് നിർമിച്ച സ്കെച്ചിൽ ചെങ്ങളം വില്ലേജ് വിട്ടുപോയതോടെയാണ് റോഡിന്‍റെ ശനിദശയ്ക്ക് തുടക്കമായത്. പിന്നീട് ഇതു ക്ലിയർ ചെയ്ത് വിജ്ഞാപനം ഇറക്കിയെങ്കിലും തുടർനടപടികൾ ഒന്നുമണ്ടായില്ല.

കുമരകം ജെട്ടിവരെയുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ ഇട്ട കല്ലുകൾ നോക്കുകുത്തിയായി നില്ക്കുന്നുണ്ടിപ്പോഴും. ഏറ്റെടുക്കുന്ന സ്ഥലത്തിന് 10 വർഷം മുന്പ് നഷ്ടപരിഹാരമായി സെന്‍റിന് 380000 (മൂന്ന് ലക്ഷത്തി എണ്‍പതിനായിരം) രൂപയാണ് നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്.

എന്നാൽ കോണത്താറ്റു പാലം മുതൽ കവലയ്ക്കൽ പാലം വരെ വടക്കുവശം തോടായതിനാൽ തെക്കുവശത്തു നിന്നുതന്നെ വീതി കൂട്ടാനുള്ള സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കണം. കുമരകത്തിന്‍റെ ഹൃദയ ഭാഗത്തുള്ള ഈ സ്ഥലത്തിനു കൂടുതൽ വില അവശ്യപ്പെട്ട് സ്ഥലം ഉടമകൾ അന്നുതന്നെ നിവേദനം നൽകിയിരുന്നു. 2017ൽ കുമരകം ഗവണ്‍മെന്‍റ് ഹൈസ്കൂൾ ശതാബ്ദി ആഘോഷങ്ങൾക്കെത്തിയ ധനമന്ത്രി ഡോ. തോമസ് ഐസക്ക് റോഡിന്‍റെ ദയനീയാവസ്ഥ ബോധ്യപ്പെട്ടതിന്‍റെ ഫലമായി ഒരുകോടി 20 ലക്ഷം രൂപാ ടോക്കണ്‍ തുകയായി ബജറ്റിൽ വകയിരുത്തി. തുടർന്ന് എറണാകുളത്തുള്ള ഒരു ഏജൻസിയെ അലൈമെന്‍റ് സർവേയ്ക്കും പ്രോജക്ട് നിർമാണത്തിതിനുമായി പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് ചുമതലപ്പെടുത്തി. ഈ ഏജൻസിക്ക് 775000 രൂപ നൽകിയെങ്കിലും നാളിതുവരെ ഒരു പ്ലാനും പദ്ധതിയും സമർപ്പിച്ചില്ല. അതോടെ വീണ്ടും റോഡു വികസന പദ്ധതി വഴിമുട്ടി. റോഡിനു വീതിയും വെള്ളപ്പൊക്കത്തെ അതിജീവിക്കാൻ ഉയരവും കൂട്ടുന്നതിനോടൊപ്പം 28 കലുങ്കുകളും ആറുപാലങ്ങളും പുനർനിർമിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നിലവിൽ എട്ടുമീറ്റർ വീതിയുള്ള റോഡ് 15 മീറ്റർ വീതിയിൽ നിർമിക്കാനാണ് തുടക്കം കുറിച്ചത്. 70വർഷത്തോളം പഴക്കമുള്ള കോണത്താറ്റ് പാലമാണ് കുമരകത്തെ ഗതാഗത കുരുക്കിന്‍റെ പ്രധാന കാരണം.

ഒരു ബസിനു മാത്രം കടന്നു പോകാൻ വീതിയുള്ള പാലത്തിന് നടപ്പാത പോലും ഇല്ല. കോട്ടയത്തു നിന്നും എറണാകുളത്തേക്കു എത്താൻ ദൂരക്കുറവുണ്ടെങ്കിലും ഈ വഴി ഗതാഗതക്കുരുക്കുമൂലം സമയനഷ്ടത്തിനിടയാക്കുന്നതായി ആക്ഷേപമുണ്ട്. പഴക്കം ഏറെയില്ലെങ്കിലും ജെട്ടിപാലവും അപകടാവസ്ഥയിലാണ്.