Home   | Editorial   | Latest News   | Local News   | Kerala   | National   | International   | Business   | Sports   | Obituary   | NRI News   | Big Screen   | Health
| Back To Auto Spot |


മൂന്നാം വരവിൽ മടുപ്പിക്കാതെ ക്രൂസ്
<യ> ഓട്ടോ സ്പോട്ട്/അജിത് ടോം

പ്രതിഭാശാലിയായിട്ടുകൂടി അർഹിച്ച അംഗീകാരം നേടാൻ ഷെവർലെയുടെ ക്രൂസിന് വർഷങ്ങൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടിവന്നു. 2009ൽ നിരത്തിലിറങ്ങി പല വട്ടം മുഖംമിനുക്കലിനു വിധേയമായെങ്കിലും ആളുകളെ പെട്ടെന്ന് ആകർഷിക്കുന്ന സൗന്ദര്യം കൈവരിച്ചത് അടുത്തിടെയാണ്. ഇങ്ങനെ ഒടുവിൽ മുഖം മിനുക്കിയെത്തിയ ക്രൂസിന്റെ വിശേഷങ്ങളിലേക്കാണ് ഇന്നത്തെ യാത്ര.

ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിലയിൽ മികച്ച സൗകര്യം നല്കുന്നു എന്നതാണ് ക്രൂസിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണം. പെട്ടെന്നു ശ്രദ്ധയാകർഷിക്കാൻ പാകത്തിനുള്ള ഡിസൈനിംഗ് പുതിയ ക്രൂസിന് നല്കിയിട്ടുണ്ട്. പഴയ ഹെഡ്ലാമ്പ് നിലനിർത്തിയും ഗ്രില്ലിൽ കാതലായ മാറ്റം വരുത്തിയുമാണ് മുൻവശത്തിനുള്ള മാറ്റം. മുമ്പുണ്ടായിരുന്ന ഗ്രില്ലിൽ ക്രോം ഫിനീഷിംഗ് നല്കി ആകർഷകമാക്കിയിരിക്കുന്നത് ക്രൂസിന്റെ ടോട്ടൽ ലുക്കിനുതന്നെ മുതൽക്കൂട്ടാവുന്നുണ്ട്. ഇതിനു പുറമേ ലോഗോയുടെ വലുപ്പം കുറച്ച ലോവർ ഗ്രില്ല് ലക്ഷ്വറി കാറുകളോടു കിടപിടിക്കാൻ ക്രൂസിനെ സഹായിക്കുന്നുണ്ട്. മുൻവശത്തെ സുപ്രധാന മാറ്റം ഫോഗ് ലാമ്പും, ഡേ ടൈം ലൈറ്റുകളുമാണ്. ബമ്പറിന്റെ ഏറ്റവും താഴെ ഭാഗത്തായി വളരെ ചെറിയ ഹാലജൻ ലൈറ്റുകളായാണ് പുതിയ ക്രൂസിൽ ഫോഗ് ലാമ്പ് നല്കിയിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ അതിനു തൊട്ടുമുകളിലായി ആകർഷകമായ എൽഇഡി ഡേ ടൈം ലൈറ്റും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇവയെല്ലാം ചേർന്നാണ് ക്രൂസിന്റെ പുതിയ അവതാരത്തിന് അഴക് പകർന്നിരിക്കുന്നത്.

വശങ്ങളിലേക്കു വരുമ്പോൾ നിലവിലെ സൗന്ദര്യം നിലനിർത്തുന്ന ഡിസൈനിംഗ് രീതിയാണ് കാണിക്കുന്നത്. ബോഡി കളർ, ഒട്ടോ ഫോൾഡിംഗ് റിയർ വ്യൂ മിററും അതിലെ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും ഇപ്പോൾ സാധാരണമാണെങ്കിലും ക്രൂസിന് ഇതു പുതുമയാണ്.

ഹാച്ച് ഡോറിന്റെ മുകളിൽ നല്കിയിരിക്കുന്ന സ്പോയിലർ ക്രൂസിനു പുതിയതാണ്. കൂടാതെ റിയർ ബമ്പറിനു മുകളിലായി നല്കിയിരിക്കുന്ന ക്രോം ബാറും മുകളിൽ വാഹനത്തിന്റെ ടോപ്പിൽ നല്കിയിരിക്കുന്ന ഏരിയലുംകൂടി പരിഗണിച്ചാൽ പിൻഭാഗത്തിന് സ്പോർട്ടി ലുക്ക് നല്കുന്നതിൽ ക്രൂസ് വൻ വിജയമാണെന്നു നിസംശയം പറയാം.

ഇന്റീരിയറിൽ ലെതർ ഫിനീഷിംഗ് സീറ്റുകളാണ് സുഖയാത്രയ്ക്ക് ക്രൂസ് പ്രാധാന്യം നല്കുന്നു എന്നത് അടിവരയിടുന്ന ഘടകം.

കാറിനുള്ളിലേക്ക് ആദ്യമായി കയറുന്ന ഒരാളെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്ന തരത്തിലുള്ള രൂപകല്പനയാണ് ഇതിന്റെ സെന്റർ കൺസോളിൽ വരുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ആഡംബര കാറുകളെ വെല്ലുന്ന മാറ്റങ്ങളാണ് സെന്റർ കൺസോളിൽ വരുത്തിയിട്ടുള്ളത്. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം മുതൽ ഗിയർ ലിവർ വരെ കൺസോളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതാണ് ആഡംബര കാറുകളോട് കിടപിടിക്കാൻ ക്രൂസിനെ പര്യാപ്തമാക്കുന്ന ഒരു ഘടകം.

ഐഫോണിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ഐട്യൂൺസ് സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന മൈലിങ്ക് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റമാണ് ക്രൂസിന്റെ പുതുമ. മൈലിങ്ക് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ ഐഫോൺ സിസ്റ്റവുമായി അനായാസം കണക്ട് ചെയ്യാനും എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയുന്നു. ആൻഡ്രോയിഡ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളെയും മൈലിങ്കുമായി കണക്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും. കൂടാതെ ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീയിലൂടെ ടെക്സ്റ്റ് ടു സ്പീച്ച് സംവിധാനം വഴി നമ്മൾ പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ടെക്സ്റ്റ് മെസേജ് ചെയ്യാനും സാധിക്കും. എന്നാൽ, മൈലിങ്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ ജിപിഎസ് സംവിധാനത്തിന്റെ അഭാവം നിഴലിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവറെയും യാത്രക്കാരനെയും ഒരുപോലെ പരിഗണിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ തെളിവാണ് ഇതിലെ വളരെ വിശാലമായ ലെഗ് സ്പേസും സീറ്റുകളുടെ രൂപകല്പനയും.

ത്രീ സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗിന്റെ ലോവർ സ്പോക്കിന് സിൽവർ ഫിനീഷിംഗ് നല്കിയത് ആഡംബര സ്വഭാവത്തിന് ആക്കം കൂട്ടുന്നു. ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ എന്നിവയും സ്റ്റിയറിംഗിൽ നല്കിയിരിക്കുന്നതിനാൽ ഡ്രൈവർക്ക് കൂടുതൽ ഗുണകരമാകുന്നു. ഡിജിറ്റൽ മീറ്ററിനു പുറമെ ക്രോം ഫിനീഷിംഗിൽ തീർത്ത് നാല് അനലോഗ് മീറ്ററുകളും അതിലെ ബ്ലൂ ലൈറ്റുകളും ഇന്റീരിയറിന്റെ ആകർഷണീയതകളാണ്. പുഷ് സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും സ്റ്റീയറിംഗിന്റെ ഇടതുവശത്തായി നല്കിയിട്ടുണ്ട്.

4,597 എംഎം നീളവും 1,788 എംഎം വീതിയും 1,477 എംഎം ഉയരവുമുള്ള ക്രൂസിന് 165 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും 2685 എംഎം വീൽബേസും നല്കിയിരിക്കുന്നു. ബൂട്ട് സ്പേസ് 450 ലിറ്റർ.

സുരക്ഷയ്ക്ക് ഉയർന്ന പ്രാധാന്യമാണ് എല്ലാ അമേരിക്കൻ വാഹനനിർമാതാക്കളും നല്കുന്നത്. അത് ക്രൂസിലൂടെ ജനറൽ മോട്ടോഴ്സും തെളിയിക്കുന്നു. മുമ്പു രണ്ട് എയർബാഗിൽ പുറത്തിറങ്ങിയിരുന്ന ക്രൂസിൽ ഇപ്പോൾ നാല് എയർബാഗുകളുണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലും പാസഞ്ചർ സൈഡിനും പുറമെ ഫ്രണ്ട് സീറ്റിന്റെ ഇരു വശങ്ങളിലുമാണ് എയർബാഗ് സ്‌ഥാനമുറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. എബിഎസ്, ഇബിഡി എന്നിവയുള്ള കാര്യക്ഷമമായ ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനവും ക്രൂസിൽ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്.

മുൻ മോഡലുകളിൽനിന്നു വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങൾക്കുപരിയായി കരുത്തിലും ഒരുപടി മുന്നേറാൻ ക്രൂസിന് ആയിട്ടുണ്ട്. ഒട്ടോമാറ്റിക്, മാന്വവൽ എന്നീ രണ്ട് മോഡലുകളിലും ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർ ബോക്സ് തന്നെയാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. 2.0 ലിറ്റർ വിസിഡിഐ ഡീസൽ എൻജിൻ 1998 സിസിയിൽ 360 എൻഎം ടോർക്കും 166 പിഎസ് പവറും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 220 കിലോമീറ്റർ ഉയർന്ന വേഗം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ക്രൂസിന് പൂജ്യത്തിൽനിന്നു 100 കിലോമീറ്റർ വേഗം കൈവരിക്കാൻ വെറും 9.5 സെക്കൻഡാണ് വേണ്ടത്. മാന്വവൽ മോഡലുകൾക്ക് 17.9 കിലോമീറ്ററും ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡലുകൾക്ക് 14.81 കിലോമീറ്ററും മൈലേജാണ് ക്രൂസിന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്.

ഏഴു നിറങ്ങളിൽ നിരത്തിലെത്തുന്ന ക്രൂസിന് 16.35 ലക്ഷം മുതൽ 21.60 രൂപ വരെയാണ് ഓൺറോഡ് വില.

ടെസ്റ്റ്ഡ്രൈവ്: ജിഎം മോട്ടോഴ്സ്, കോട്ടയം. ഫോൺ: 9947044172.

ആക്ടീവ ഒന്നാമത്
മും​ബൈ: മൂ​ന്നു പ​തി​റ്റാ​ണ്ട് ഇ​രു​ച​ക്ര വാ​ഹ​ന വി​പ​ണി​യി​ൽ ഒ​ന്നാ​മ​താ​യി​രു​ന്ന മോ​ട്ടോ​ർ​ബൈ​ക്കു​ക​ളെ പി​ന്നി​ലാ​ക്കി
മുഖം മിനുക്കി ഹോണ്ട സിറ്റി
ഇന്ത്യയിൽ മിഡ് സൈസ് സെഡാൻ വിഭാഗത്തിനു തുടക്കമിട്ട വാഹനമാണ് ഹോണ്ട സിറ്റി. ഹോണ്ടയുടെ ആദ്യ കാറായി
നിരത്തു കാത്തുകി‌ടക്കുന്ന പ്രമാണിമാർ!
വൈ​വി​ധ്യ​മാ​ർ​ന്ന നി​ര​വ​ധി മോ​ഡ​ലു​ക​ളാ​ണ് പോ​യ വ​ർ​ഷം വാ​ഹ​ന​മേ​ഖ​ല​യെ സ​ന്പ​ന്ന​മാ​ക്കി​യ​ത്.
കെ​ട്ടി​ക്കി​ട​ക്കു​ന്ന​ത് 5,000 കോ​ടിയു​ടെ വാ​ഹ​ന​ങ്ങ​ൾ
ന്യൂ​ഡ​ൽ​ഹി: രാ​ജ്യ​ത്ത് വി​ൽ​ക്കാ​നാ​വാ​തെ കെ​ട്ടി​ക്കി​ട​ക്കു​ന്ന​ത് 5000 കോ​ടി രൂ​പ​യു​ടെ ബി​എ​സ് മൂ​ന്ന്
ടിഗോർ, ഹാച്ച്ബാക്കിന്‍റെ വിലയുള്ള സെഡാൻ
അ​​​ടു​​​ത്ത കാ​​​ല​​​ത്ത് ടാ​​​റ്റ​​​യ്ക്ക് അ​​​ഭി​​​മാ​​​നി​​​ക്കാ​​​വു​​​ന്ന നേ​​​ട്ട​​​ങ്ങ​​​ൾ ന​​​ല്കി​​​യ മോ​​​ഡ​​​ലാ​​​യി​​​രു​​​ന്നു തി​​​യാ​​​ഗോ.​ മാ...
ഹോണ്ട ഡബ്ല്യുആർവി പ്രൗഢിയുടെ പ്രതീകം
ഹോ​​​ണ്ട ഇ​​​ത്ത​​​വ​​​ണ​​​യും പ​​​തി​​​വ് തെ​​​റ്റി​​​ച്ചി​​​ല്ല. വാ​​​ഹ​​​നപ്രേ​​​മി​​​ക​​​ൾ​​​ക്ക് ഏ​​​റെ പു​​​തു​​​മ​​​യു​​​ള്ള സ​​​മ്മാ​​ന​​​വു​​​മാ​​​യാ​...
ടാറ്റയുടെ ലോ കോസ്റ്റ് സെഡാൻ ടിഗോർ വിപണിയിൽ
മും​ബൈ: തി​യാ​ഗോ, ബോ​ൾ​ട്ട്, സെ​സ്റ്റ് തു​ട​ങ്ങി​യ മോ​ഡ​ലു​ക​ളി​ൽനി​ന്നു നേ​ടി​യ വി​ജ​യം തു​ട​രാ​ൻ ടാ​റ്റ​യു​ടെ ഏ​റ്റ​വും
പുതിയ മുഖവുമായി കൊറോള ആൾട്ടിസ്
അ​ഞ്ച് പ​തി​റ്റാ​ണ്ടി​ന്‍റെ പാ​ര​ന്പ​ര്യം അ​വ​കാ​ശ​പ്പെ​ടാ​നു​ള്ള ടൊ​യോ​ട്ട​യു​ടെ ഏ​റ്റ​വും പ്ര​ധാ​ന​പ്പെ​ട്ട മോ​ഡ​ലാ​ണ് കൊ​റോ​ള ആ​ൾ​ട്ടി​സ്.
ടൊയോട്ടയുടെ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് ലക്സസ് ഇന്ത്യയിൽ
ന്യൂഡൽഹി: ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമാതാക്കളായ ടൊയോട്ടയുടെ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് ആയ ലക്സസ് മൂന്നു പുതിയ
ടാറ്റ പ്രീമിയം എസ്യുവി ഹെക്സ
വലുപ്പം കൂടിയ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ നിർമിക്കുന്നത് ടാറ്റയ്ക്ക് പുതുമയല്ല. തൊണ്ണൂറുകളിൽ പുറത്തിറക്കിയ സിയറയിൽ തുടങ്ങുന്നു ആ പാരന്പര്യം. എസ്റ്റേറ്റ് , സഫാരി, ആര...
കുതിക്കാൻ തിയാഗോ എഎംടി
ടാ​റ്റ​യ്ക്ക് സ​മീ​പകാ​ല​ങ്ങ​ളി​ൽ ഏ​റെ കു​തി​പ്പു ന​ല്കി​യ​ത് പു​തു​താ​യി ഇ​റ​ങ്ങി​യ മോ​ഡ​ലു​ക​ളാ​ണ്.
ടൊയോട്ടയുടെ പുതിയ കൊറോള ആൾട്ടിസ് സെഡാൻ വിപണിയിൽ
കൊ​ച്ചി: ടൊ​യോ​ട്ട കി​ർ​ലോ​സ്ക​ർ മോ​ട്ടോ​റി​ന്‍റെ സെ​ഡാ​നാ​യ പു​തി​യ കൊ​റോ​ള ആ​ൾ​ട്ടി​സ് വി​പ​ണി​യി​ലി​റ​ക്കി. മി​ക​ച്ച രൂ​പ​ക​ല്പ​ന​യും എ​ൻ​ജി​നിയ​റിം​...
വാഹന, ഗ്രൂപ്പ് ഇൻഷ്വറൻസ് പ്രീമിയം കൂടും
മുംബൈ: ജനറൽ ഇൻഷ്വറൻസിൽ പ്രീമിയം 10 മുതൽ 15 വരെ ശതമാനം വർധിക്കും. ഇതിന് ഇൻഷ്വറൻസ്
റോ​യ​ൽ എ​ൻ​ഫീ​ൽ​ഡ് മോ​ട്ടോ​ർ​സൈ​ക്കി​ളു​ക​ൾ​ക്ക് വി​ല കൂ​ടും
മും​ബൈ: വാ​ഹ​ന​ങ്ങ​ളി​ൽ ബി​എ​സ് നാ​ല് മാ​ന​ദ​ണ്ഡം ന​ട​പ്പി​ലാ​ക്കാ​നു​ള്ള അ​വ​സാ​ന തീ​യ​തി മാ​ർ​ച്ച് 31ന് ​അ​വ​സാ​നി​ക്കു​ന്ന സാ​ഹ​ച​ര്യ​ത്തി​ൽ റോ​യ​ൽ എ​ൻ​ഫീ​ൽ​...
പുതിയ സിറ്റി സൂപ്പറാണ്
ഹോണ്ടയ്ക്ക് അഭിമാനകരമായ നേട്ടങ്ങൾ പലതും സമ്മാനിച്ച ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മോഡലാണ് സിറ്റി. 90 മുതൽ
പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി വെർന
ഹോണ്ട സിറ്റിയും മാരുതി സിയാസും മുൻനിരയിലുള്ള സി സെഗ്മെൻറ് സെഡാൻ വിപണിയിൽ വെർനയുടെ
ടാറ്റാ തിയാഗോ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയൻറ് പുറത്തിറക്കി
മുംബൈ: ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സിൻറെ ഹാച്ച് ബാക്ക് മോഡലായ തിയാഗോയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പ് കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചു.
കുഞ്ഞനെങ്കിലും ക്വിഡ് കരുത്തൻ
ഫ്രഞ്ച് കമ്പനിയായ റെനോയുടെ ആശയം സഫലമാക്കാൻ നിസാനും റെനോയും കൈകോർത്തപ്പോഴുണ്ടായ വിജയത്തിൻറെ പേരാണ് ക്വിഡ്. 2014 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ കൺസപ്റ്റ്
ഫോർഡ് എൻഡവർ ഇൻ–കാർ സാങ്കേതിക വിദ്യ
ഫോർഡ് കമ്പനി വോയ്സ് ആക്ടിവേറ്റഡ് ഇൻകാർ സാങ്കേതികവിദ്യ സിങ്ക് 3 ഇന്ത്യയിലെത്തിച്ചു.
മാരുതി ബലേനോ ആർഎസ്
ഉയർന്ന കരുത്ത് നൽകുന്ന ചെറിയ എൻജിനാണ് ബലേനോ ആർഎസിന്. ഇക്കോസ്പോർടിൽ ഫോർഡ് അവതരിപ്പിച്ച ഇക്കോബൂസ്റ്റ് എൻജിന് സമാനമാണ്
മാരുതി ഇഗ്നിസ് പ്രീമിയം
പൊക്കം കൂടിയ ചെറുകാറുകൾക്ക് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറെ പ്രിയമുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായി സാൻട്രോ തുടക്കമിട്ട
ഗ്രാൻഡ് ആയി ഗ്രാൻഡ് ഐ10
മികവാർന്ന മോഡലുകൾ അണിനിരത്തി ഹ്യുണ്ടായി ജൈത്രയാത്ര തുടരുകയാണ്. വെർണ, ടുസോൺ,
പോർഷെ 911ആർ ഇന്ത്യയിലെത്തി
സ്പോർട്സ് കാർ നിർമാതാക്കളായ പോർഷെ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ മോഡലായ 911 ആർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.
കാർ വിപണിയിൽ കരുത്തറിയിച്ച് റെനോ–നിസാൻ കൂട്ടുക്കെട്ട്
മുംബൈ: രാജ്യത്തെ പ്രമുഖ കാർ നിർമാതാക്കളിൽ മൂന്നാം സ്‌ഥാനത്തേക്ക് നിസാൻ–റെനോ കൂട്ടുകെട്ട്.
പുതിയ മാരുതി ഡിസയർ
ഹാച്ച്ബാക്കായ സ്വിഫ്റ്റിനു പരിഷ്കാരമുണ്ടായാൽ അതിനെ അടിസ്‌ഥാനമാക്കി നിർമിച്ച സെഡാനായ ഡിസയറിനും നവീകരണം ഉണ്ടാകുമല്ലോ. സ്വിഫ്റ്റിനെക്കാൾ മുമ്പ് സെഡാൻ പതിപ്പ്
കുതിച്ചുപായാൻ പുണ്ടോ അബാത്ത്
ഫിയറ്റിന്റെ കാറുകളോട് ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകൾക്ക് പ്രത്യേക പ്രിയമാണ്. ഫിയറ്റിൻറെ ലിനിയ, പുണ്ടോ തുടങ്ങിയ കാറുകൾക്ക
ബിഎംഡബ്ല്യു ആർട്ട് കാർ ഇന്ത്യയിൽ
ഇറ്റലിയിലെ പ്രശസ്ത കലാകാരൻ സാൻഡ്രോ ചിയ നിർമിച്ച 13ാമത് ആർട്ട് കാർ ബിഎംഡബ്ല്യു,
മാരുതി ഇഗ്നിസിനു വൻ കുതിപ്പ്
മുംബൈ: മാരുതി സുസുകിയിൽനിന്ന് ഒടുവിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇഗ്നിസ് കുതിപ്പു തുടങ്ങി.
തലയെടുപ്പോടെ എൻഡവർ
പാ​​​​ര​​​​ന്പ​​​​ര്യ​​​​ത്തി​​​​ന്‍റെ കാ​​​​ര്യ​​​​ത്തി​​​​ൽ ഇ​​​​ന്നോ​​​​വ​​​​യേ​​​​ക്കാ​​​​ൾ മു​​​​ന്നി​​​​ലാ​​​​യി​​​​രു​​​​ന്നി​​​​ട്ടും ഇ​​​​ന്നോ​​​​വ​​​​...
പുതിയ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്
ഇപ്പോഴും നല്ല നിലയ്ക്ക് വിറ്റുപോകുന്നുണ്ടെങ്കിലും വലുപ്പം കൂടിയ ബലേനോ എത്തിയതോടെ സ്വിഫ്റ്റിെൻറ
Deepika Daily dpathram
Rashtra Deepika
Cinema
Sthreedhanam
Sunday Deepika
Business Deepika
Karshakan
Kuttikalude Deepika
Childrens Digest
Chocolate
Career Deepika
Youth Special
[email protected]
4Wheel
Samskarikam
Rashtra Deepika LTD
Copyright @ 2017 , Rashtra Deepika Ltd.