Home   | Editorial   | Latest News   | Local News   | Kerala   | National   | International   | Business   | Sports   | Obituary   | NRI News   | Big Screen   | Health
| Back To Auto Spot |


കുഞ്ഞനെങ്കിലും ക്വിഡ് കരുത്തൻ
ഫ്രഞ്ച് കമ്പനിയായ റെനോയുടെ ആശയം സഫലമാക്കാൻ നിസാനും റെനോയും കൈകോർത്തപ്പോഴുണ്ടായ വിജയത്തിൻറെ പേരാണ് ക്വിഡ്. 2014 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ കൺസപ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ചതിനു പിന്നാലെ ബുക്കിംഗിൻറെ പ്രവാഹമായിരുന്നു ക്വിഡിന്. അഴക്, കുറഞ്ഞ വില, ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമത തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ക്വിഡിനെ സാധാരണക്കാരൻറെ വാഹനമാക്കി. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ അതികായരായിരുന്ന നിരവധി മോഡലുകളെ പിന്തള്ളി വില്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ ആദ്യ പത്ത് കാറുകളിൽ ക്വിഡ് ഇടംനേടി. തുടക്കത്തിൽ 800 സിസി കരുത്തുമായെത്തിയ ക്വിഡ് ക്രമേണ 1000 സിസിയിലേക്ക് ഉയരുകയും ചെയ്തു. അതിനു പിന്നാലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡലായ എഎംടിയും രംഗത്തെത്തി. അങ്ങനെയൊ ക്കെയുള്ള ക്വിഡ് എഎംടിയുടെ വിശേഷങ്ങളിലൂടെ...

പുറംമോടി: ഒരു ലിറ്റർ എൻജിൻ മോഡലിലാണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് നല്കി ക്വിഡ് എഎംടിയെ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിനാൽതന്നെ കെട്ടിലും മട്ടിലും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടില്ലെന്നുള്ളതാണ് വാസ്തവം. പുറംവശത്തിൻറെ രൂപകല്പന മുൻ മോഡലുകളെ പോലെ തന്നെയാണ്. ഉയർന്ന ബോണറ്റിനും വലിയ ഹെഡ്ലാന്പുകൾക്കുമൊപ്പം ലൈറ്റ് കൺസോളിനു സമാന്തരമായി രണ്ടു നിരയായി ഹണികോന്പ് ഡിസൈനിലുള്ള ഗ്രില്ലും അതിനു മധ്യത്തിൽ ക്രോം ഫിനീഷിംഗിലുള്ള റെനോയുടെ ലോഗോയും നല്കിയിട്ടുണ്ട്.

മുന്നിലെ നമ്പർപ്ലേറ്റിനു സമാന്തരമായി കുഴിഞ്ഞ പ്രതലത്തിലാണ് ഫോഗ് ലാന്പുകളുടെ സ്‌ഥാനം. വീൽ ആർച്ചിലെ ക്ലാഡിംഗും അതിലെ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററും ഡോർക്ലാഡിംഗുകളിലെ ഗ്രാഫിക്സ് ഡിസൈനും മൾട്ടികളർ റിയർവ്യൂ മിററുമാണ് വശങ്ങൾക്ക് അഴക് നല്കുന്നത്.

രണ്ടാം വരവിലും മൂന്നാം വരവിലും യാതൊരുവിധ മാറ്റത്തിനും വിധേയമാകാത്ത പിൻഭാഗമാണ് ക്വിഡിനുള്ളത്. സൈഡ് ബോഡിയിലും ഹാച്ച്ഡോറിലുമായി സ്‌ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ടെയ്ൽ ലാന്പും സ്പോർട്ടി സ്പോയിലറുമാണ് പിൻഭാഗത്ത് എടുത്തുപറയാനാകുന്ന ഘടകങ്ങൾ. വീൽ ആർച്ചിലെ ക്ലാഡിംഗ് പിന്നിലെ ബന്പറിൽ എത്തിച്ചിരിക്കുന്നതും പിൻഭാഗത്തെ ആകർഷകമാക്കുന്നു.

ഉൾവശം: ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്വിഡിലെ മാറ്റം പ്രകടമാകുന്നത് ഇൻറീരിയറിലാണ്. സാധാരണ ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡലുകളിൽനിന്നു വ്യത്യസ്തമായ രീതിയിലാണ് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനം.

മൾട്ടിടോൺ ഡാഷ്ബോർഡിൽനിന്നു കറുപ്പിലേക്കുള്ള മാറ്റമാണ് ഡാഷ്ബോർഡിൽ കാണുന്നത്. ഡാഷ്ബോർഡിൻറെ വശങ്ങളിലായി ക്രോം ആവരണമുള്ള റൗണ്ടിലും എസി വെൻറുകളും മധ്യത്തിൽ സെൻറർ കൺസോളിൻറെ ഭാഗമായി തന്നെ പിയാനോ ബ്ലാക്ക് നിറത്തിലുമാണ് എസി വെൻറുകൾ. ഇതിനു താഴെ ജിപിഎസ്, കാമറ സ്ക്രീൻ, റോഡ് മാപ്, ഐപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ്, ഗൂഗിൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാവുന്ന മ്യൂസിക് സിസ്റ്റവും ഉൾപ്പെടുന്ന ഏഴ് ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയിൻമെൻറ് സിസ്റ്റവുമുണ്ട്. മാന്വൽ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോളിംഗ് യൂണിറ്റാണ് ഇതിനുള്ളത്.

സെൻറർ കൺസോളിനു താഴെയായി ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു നോബ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതിനാൽ സാധാരണ ഓട്ടോമാറ്റിക് കാറുകളിലെ ഗിയർ ലിവറിനുള്ള ഭാഗം ക്വിഡിൽ പൂർണമായി സ്റ്റോറേജ് സ്പേസായി മാറ്റിയിരിക്കുകയാണ്. ഡ്രൈവ്, ന്യൂട്രൽ, റിവേഴ്സ് എന്നീ മൂന്നു മോഡുകളാണ് ഇതിലുള്ളത്. മീറ്റർ കൺസോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നിവയിൽ യാതൊരുവിധ മാറ്റവും വരുത്തിയിട്ടില്ല.

മുൻനിരയിലെയും പിൻനിരയിലെയും യാത്രക്കാരെ ഒരുപോലെ പരിഗണിക്കും വിധം ആവശ്യത്തിനു ലെഗ് സ്പേസും വലിയ സീറ്റുകളുമാണ് ക്വിഡിനുള്ളത്. എതിരാളികളെ അപേക്ഷിച്ച് 300 ലിറ്റർ എന്ന ഉയർന്ന ബൂട്ട് സ്പേസും ഉൾക്കൊള്ളിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വലുപ്പം: 3679 എംഎം നീളവും 1579 എംഎം വീതിയും 1478 എംഎം ഉയരത്തിനുമൊപ്പം 180 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും നല്കിയിരിക്കുന്നതിനാൽ കോംപാക്ട് എസ്യുവിയുടെ തലയെടുപ്പ് ക്വിഡിൽ കാണാം.

എൻജിൻ: ഒരു ലിറ്റർ 1000 സിസി എൻജിൻ ക്വിഡിലാണ് ഈസി ആർ അഞ്ച് സ്പീഡ് എഎംടി ഗിയർബോക്സ്. ഈ എൻജിൻ 67 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 91 എൻഎം ടോർക്കുമാണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുക.

സുരക്ഷ: ക്വിഡിൻറെ ഓപ്ഷണൽ മോഡലുകളിൽ ഡ്രൈവർ സൈഡ് എയർബാഗും ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കും സീറ്റ് ബെൽറ്റും സുരക്ഷയ്ക്കായി നല്കിയിരിക്കുന്നു.

മൈലേജ്: എഎംടി സംവിധാനമായതിനാൽ മാന്വൽ മോഡലുകളേക്കാൾ മൈലേജ് കന്പനി അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ട്, 24.4 കിലോമീറ്റർ.

വില: രണ്ടു വേരിയൻറുകളിലായി ഇറങ്ങുന്ന ക്വിഡ് എഎംടിക്ക് 2.84 ലക്ഷം രൂപയും 4.25 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് വില.

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്: റെനോ കോട്ടയം, 8138001111

–അജിത് ടോം

ടൊയോട്ടയുടെ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് ലക്സസ് ഇന്ത്യയിൽ
ന്യൂഡൽഹി: ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമാതാക്കളായ ടൊയോട്ടയുടെ ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് ആയ ലക്സസ് മൂന്നു പുതിയ
ടാറ്റ പ്രീമിയം എസ്യുവി ഹെക്സ
വലുപ്പം കൂടിയ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ നിർമിക്കുന്നത് ടാറ്റയ്ക്ക് പുതുമയല്ല. തൊണ്ണൂറുകളിൽ പുറത്തിറക്കിയ സിയറയിൽ തുടങ്ങുന്നു ആ പാരന്പര്യം. എസ്റ്റേറ്റ് , സഫാരി, ആര...
കുതിക്കാൻ തിയാഗോ എഎംടി
ടാ​റ്റ​യ്ക്ക് സ​മീ​പകാ​ല​ങ്ങ​ളി​ൽ ഏ​റെ കു​തി​പ്പു ന​ല്കി​യ​ത് പു​തു​താ​യി ഇ​റ​ങ്ങി​യ മോ​ഡ​ലു​ക​ളാ​ണ്.
ടൊയോട്ടയുടെ പുതിയ കൊറോള ആൾട്ടിസ് സെഡാൻ വിപണിയിൽ
കൊ​ച്ചി: ടൊ​യോ​ട്ട കി​ർ​ലോ​സ്ക​ർ മോ​ട്ടോ​റി​ന്‍റെ സെ​ഡാ​നാ​യ പു​തി​യ കൊ​റോ​ള ആ​ൾ​ട്ടി​സ് വി​പ​ണി​യി​ലി​റ​ക്കി. മി​ക​ച്ച രൂ​പ​ക​ല്പ​ന​യും എ​ൻ​ജി​നിയ​റിം​...
വാഹന, ഗ്രൂപ്പ് ഇൻഷ്വറൻസ് പ്രീമിയം കൂടും
മുംബൈ: ജനറൽ ഇൻഷ്വറൻസിൽ പ്രീമിയം 10 മുതൽ 15 വരെ ശതമാനം വർധിക്കും. ഇതിന് ഇൻഷ്വറൻസ്
റോ​യ​ൽ എ​ൻ​ഫീ​ൽ​ഡ് മോ​ട്ടോ​ർ​സൈ​ക്കി​ളു​ക​ൾ​ക്ക് വി​ല കൂ​ടും
മും​ബൈ: വാ​ഹ​ന​ങ്ങ​ളി​ൽ ബി​എ​സ് നാ​ല് മാ​ന​ദ​ണ്ഡം ന​ട​പ്പി​ലാ​ക്കാ​നു​ള്ള അ​വ​സാ​ന തീ​യ​തി മാ​ർ​ച്ച് 31ന് ​അ​വ​സാ​നി​ക്കു​ന്ന സാ​ഹ​ച​ര്യ​ത്തി​ൽ റോ​യ​ൽ എ​ൻ​ഫീ​ൽ​...
പുതിയ സിറ്റി സൂപ്പറാണ്
ഹോണ്ടയ്ക്ക് അഭിമാനകരമായ നേട്ടങ്ങൾ പലതും സമ്മാനിച്ച ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മോഡലാണ് സിറ്റി. 90 മുതൽ
പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി വെർന
ഹോണ്ട സിറ്റിയും മാരുതി സിയാസും മുൻനിരയിലുള്ള സി സെഗ്മെൻറ് സെഡാൻ വിപണിയിൽ വെർനയുടെ
ടാറ്റാ തിയാഗോ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയൻറ് പുറത്തിറക്കി
മുംബൈ: ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സിൻറെ ഹാച്ച് ബാക്ക് മോഡലായ തിയാഗോയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പ് കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചു.
കുഞ്ഞനെങ്കിലും ക്വിഡ് കരുത്തൻ
ഫ്രഞ്ച് കമ്പനിയായ റെനോയുടെ ആശയം സഫലമാക്കാൻ നിസാനും റെനോയും കൈകോർത്തപ്പോഴുണ്ടായ വിജയത്തിൻറെ പേരാണ് ക്വിഡ്. 2014 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ കൺസപ്റ്റ്
ഫോർഡ് എൻഡവർ ഇൻ–കാർ സാങ്കേതിക വിദ്യ
ഫോർഡ് കമ്പനി വോയ്സ് ആക്ടിവേറ്റഡ് ഇൻകാർ സാങ്കേതികവിദ്യ സിങ്ക് 3 ഇന്ത്യയിലെത്തിച്ചു.
മാരുതി ബലേനോ ആർഎസ്
ഉയർന്ന കരുത്ത് നൽകുന്ന ചെറിയ എൻജിനാണ് ബലേനോ ആർഎസിന്. ഇക്കോസ്പോർടിൽ ഫോർഡ് അവതരിപ്പിച്ച ഇക്കോബൂസ്റ്റ് എൻജിന് സമാനമാണ്
മാരുതി ഇഗ്നിസ് പ്രീമിയം
പൊക്കം കൂടിയ ചെറുകാറുകൾക്ക് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറെ പ്രിയമുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായി സാൻട്രോ തുടക്കമിട്ട
ഗ്രാൻഡ് ആയി ഗ്രാൻഡ് ഐ10
മികവാർന്ന മോഡലുകൾ അണിനിരത്തി ഹ്യുണ്ടായി ജൈത്രയാത്ര തുടരുകയാണ്. വെർണ, ടുസോൺ,
പോർഷെ 911ആർ ഇന്ത്യയിലെത്തി
സ്പോർട്സ് കാർ നിർമാതാക്കളായ പോർഷെ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ മോഡലായ 911 ആർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.
കാർ വിപണിയിൽ കരുത്തറിയിച്ച് റെനോ–നിസാൻ കൂട്ടുക്കെട്ട്
മുംബൈ: രാജ്യത്തെ പ്രമുഖ കാർ നിർമാതാക്കളിൽ മൂന്നാം സ്‌ഥാനത്തേക്ക് നിസാൻ–റെനോ കൂട്ടുകെട്ട്.
പുതിയ മാരുതി ഡിസയർ
ഹാച്ച്ബാക്കായ സ്വിഫ്റ്റിനു പരിഷ്കാരമുണ്ടായാൽ അതിനെ അടിസ്‌ഥാനമാക്കി നിർമിച്ച സെഡാനായ ഡിസയറിനും നവീകരണം ഉണ്ടാകുമല്ലോ. സ്വിഫ്റ്റിനെക്കാൾ മുമ്പ് സെഡാൻ പതിപ്പ്
കുതിച്ചുപായാൻ പുണ്ടോ അബാത്ത്
ഫിയറ്റിന്റെ കാറുകളോട് ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകൾക്ക് പ്രത്യേക പ്രിയമാണ്. ഫിയറ്റിൻറെ ലിനിയ, പുണ്ടോ തുടങ്ങിയ കാറുകൾക്ക
ബിഎംഡബ്ല്യു ആർട്ട് കാർ ഇന്ത്യയിൽ
ഇറ്റലിയിലെ പ്രശസ്ത കലാകാരൻ സാൻഡ്രോ ചിയ നിർമിച്ച 13ാമത് ആർട്ട് കാർ ബിഎംഡബ്ല്യു,
മാരുതി ഇഗ്നിസിനു വൻ കുതിപ്പ്
മുംബൈ: മാരുതി സുസുകിയിൽനിന്ന് ഒടുവിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇഗ്നിസ് കുതിപ്പു തുടങ്ങി.
തലയെടുപ്പോടെ എൻഡവർ
പാ​​​​ര​​​​ന്പ​​​​ര്യ​​​​ത്തി​​​​ന്‍റെ കാ​​​​ര്യ​​​​ത്തി​​​​ൽ ഇ​​​​ന്നോ​​​​വ​​​​യേ​​​​ക്കാ​​​​ൾ മു​​​​ന്നി​​​​ലാ​​​​യി​​​​രു​​​​ന്നി​​​​ട്ടും ഇ​​​​ന്നോ​​​​വ​​​​...
പുതിയ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്
ഇപ്പോഴും നല്ല നിലയ്ക്ക് വിറ്റുപോകുന്നുണ്ടെങ്കിലും വലുപ്പം കൂടിയ ബലേനോ എത്തിയതോടെ സ്വിഫ്റ്റിെൻറ
ഷെവർലെ എസൻഷ്യ
മാരുതി ഡിസയർ, ഹ്യുണ്ടായ് എക്സൻറ്, ഹോണ്ട അമെയ്സ് , ഫോർഡ് ഫിഗോ ആസ്പൈർ മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന കോംപാക്ട് സെഡാൻ വിഭാഗത്തിൽ ജനറൽ
താരമാണ് ഇവോ
ഫിയറ്റ് എന്ന കന്പി ഇന്ത്യക്കാരുടെ മനസിൽ ആഴത്തിൽ പതിഞ്ഞ ഒന്നാണ്. 90കളിൽ തന്നെ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ സ്വാധീനമുറപ്പിക്കാൻ ഫിയറ്റിനു കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.
ഹോണ്ട ബ്രിയോ
നഗരവാസികൾക്ക് ഇണങ്ങുന്ന ഹാച്ച്ബാക്കായാണ് ഹോണ്ട ബ്രിയോ 2011 ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തിയത്. മാരുതി, ഹ്യുണ്ടായി മോഡലുകളുമായുള്ള മത്സരത്തിൽ ബ്രിയോ വിപണിയിൽ
ടൊയോട്ട വിയോസ്
ഹോണ്ട സിറ്റിയോട് മത്സരിക്കാൻ ടൊയോ അവതരിപ്പിക്കുന്ന മോഡലാണ് വിയോസ്. ഡി സെഗ്മെൻറ് സെഡാനായ
മാരുതി കാറുകൾക്കു വില കൂടും
മുംബൈ: മാരുതി സുസുകി കാറുകൾക്ക് വില കൂട്ടി. മാരുതിയുടെ റെഗുലർ കാറുകൾക്കും നെക്സയിലൂടെ വിൽക്കുന്ന പ്രീമിയം കാറുകൾക്കും ഒരുപോലെ വില വർധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ടാറ്റ ഹെക്സ
ടൊയോട്ട ഇന്നോവയോട് മത്സരിക്കാൻ ആരിയ എന്ന മോഡലിനെ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് മുമ്പ് അവതരിപ്പിച്ചതാണ്
ഇഗ്നിസ്: ചെറുതെങ്കിലും ചില്ലറക്കാരനല്ല
യുവത്വം തുളുന്പുന്ന രൂപകല്പനയുമായി മാരുതിയിൽനിന്നു ഒടുവിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കാണ്
എക്സ്യുവി 500: മഹീന്ദ്രയുടെ രാശി
യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനശ്രേണിയിൽ മഹീന്ദ്രയുടെ രാശി എന്ന വിശേഷണമാകും എക്സ്യുവി 500ന് ഇണങ്ങുക.
Deepika Daily dpathram
Rashtra Deepika
Cinema
Sthreedhanam
Sunday Deepika
Business Deepika
Karshakan
Kuttikalude Deepika
Childrens Digest
Chocolate
Career Deepika
Youth Special
[email protected]
4Wheel
Samskarikam
Rashtra Deepika LTD
Copyright @ 2017 , Rashtra Deepika Ltd.