മഴ കുറഞ്ഞു, വെള്ളമിറിങ്ങി, പക്ഷെ വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങിയ കാർ ഇനി എന്തു ചെയ്യും? വീണ്ടും ഓടിക്കാൻ പറ്റുമോ? ടോട്ടൽ ലോസ് ആകുമോ? ഇൻഷ്വറൻസ് കന്പനിക്കാർ പണം തരുമോ? പരിഭ്രമിക്കേണ്ട, കീ തിരിക്കുംമുന്പ് സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാം...
ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത്
സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യരുത്: കീ തിരിക്കുകയോ പുഷ് ബട്ടണ് അമർത്തുകയോ വേണ്ട. വെള്ളം സിലിണ്ടറിൽ കയറിയാൽ ഹൈഡ്രോ ലോക്ക് (hydrolock) ആകും, എൻജിൻ തകരാറിലാകും.
ബാറ്ററി ഡിസ്കണക്ട് ചെയ്യുക: ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഒഴിവാക്കാൻ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ ആദ്യം ഉൗരിമാറ്റുക
ഇൻഷ്വറൻസ് കന്പനിയെ വിളിക്കുക: 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ വിവരം അറിയിക്കുക. ഫോട്ടോ/വീഡിയോ എടുത്ത് വയ്ക്കുക.
2. ഇൻഷ്വറൻസ് ക്ലെയിം എങ്ങനെ?
തേഡ് പാർട്ടി: കവർ ചെയ്യില്ല
കോംപ്രഹെൻസീവ്: കവർ ചെയ്യും
ആഡ്-ഓണ്: എൻജിൻ പ്രൊടെക്ടർ: എൻജിൻ, ഗിയർബോക്സ് കേടുപാടുകൾക്കും പണം കിട്ടും
ആഡ്-ഓണ്: കണ്സ്യൂമബിൾസ്: ഇന്ധനം, കൂളന്റ് മാറ്റുന്ന ചെലവ് കിട്ടും
പ്രധാനം: വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങിയെന്ന് ഒളിച്ചുവയ്ക്കരുത്. പിന്നീട് ക്ലയിം കിട്ടില്ല.
3. ഗാരേജിൽ എത്തിയാൽ
ഇന്ധനം, ഫിൽറ്റർ മാറ്റം: എൻജിൻ ഓയിൽ, ഗിയർ ഓയിൽ, എയർ ഫിൽറ്റർ എല്ലാം മാറ്റണം. വെള്ളം കലർന്നിട്ടുണ്ടാകാം.
എൻജിൻ ഫ്ലഷ്: സിലിണ്ടറിൽ വെള്ളമുണ്ടോ എന്ന് മെക്കാനിക്കിനെകൊണ്ട് പരിശോധിപ്പിക്കണം.
ഇലക്ട്രോണിക്സ്: ഇസിയു, സെൻസറുകൾ, വയറിംഗ് ഡ്രൈ ചെയ്യണം. തുരുന്പ്/ക്ലാവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ മാറ്റണം.
ഇന്റീരിയർ: സീറ്റ്, കാർപെറ്റ് എല്ലാം അഴിച്ച് ഉണക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ ഫംഗസ്, ദുർഗന്ധം ഉണ്ടാകും.
ബ്രേക്ക്, ക്ലച്ച്: ബ്രേക്ക് ഓയിൽ മാറ്റുക. ഡിസ്ക്/പാഡിൽ തുരുന്പുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിപ്പിക്കണം.
4. ‘ടോട്ടൽ ലോസ്’ ആകുമോ?
വെള്ളം എത്ര ഉയരത്തിൽ: ഡാഷ്ബോർഡ് വരെ കയറിയെങ്കിൽ 80 ശതമാനം വരെ ടോട്ടൽ ലോസിന് സാധ്യത.
റിപ്പയർ ചെലവ്: വാഹനത്തിന്റെ IDV വാല്യു 75 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ ആണെങ്കിൽ ടോട്ടൽ ലോസ് ഡിക്ലയർ ചെയ്യും.
5. ഇവ ചെയ്യരുത്
- വീട്ടിൽവച്ച് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ നോക്കരുത്.
- സാധാരണ കാർ വാഷിൽ കൊടുക്കരുത് - ഫ്ലഡ് സ്പെഷലിസ്റ്റ് ഗാരേജ് വേണം.
- പെട്ടെന്ന് വിൽക്കാൻ നോക്കരുത് - ‘ഫ്ലഡ് കാർ’ ആണെങ്കിൽ പിന്നീട് കേസ് വരും.