Auto
പുതിയ ഭാവത്തിലും രൂപത്തിലും ഇന്ത്യൻ വിപണി കീഴടക്കാൻ എത്തിയിരിക്കുകയാണ് ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗൂണ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്. ഡിസൈനിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലും മെക്കാനിക്കൽ ഫീച്ചറുകളിലും വിപുലമായ മാറ്റങ്ങളുമായാണ് പുതിയ ടൈഗൂണ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഹുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, സ്കോഡ കുഷാക്ക്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവയുമായാണ് ടൈഗൂണ് പ്രധാനമായും മത്സരിക്കുന്നത്.
പ്രീമിയം ലുക്ക്
പഴയ മോഡലുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്പോൾ പുറംഭാഗത്ത് പ്രീമിയം ലുക്ക് നൽകുന്ന മാറ്റങ്ങളാണ് വരുത്തിയിരിക്കുന്നത്. മുൻഭാഗത്ത് ഗ്രില്ലിന്റെ വലുപ്പം കുറച്ച് കൂടുതൽ ഡിസൈൻ നൽകിയിരിക്കുന്നു. ഹെഡ്ലാന്പുകളെ തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ എൽഇഡി ഡിആർഎൽ സ്ട്രിപ്പും ഇതിന്റെ നടുവിലായി ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ഫോക്സ്വാഗണ് ലോഗോയും കാറിന് പുതിയ ലുക്ക് നൽകുന്നു. കൂടുതൽ സ്പോർട്ടിയായ ബംപറാണ് പുതിയ മോഡലിലുള്ളത്. ഇതിൽ ഗ്ലോസി ബ്ലാക്ക്, ക്രോ ഇൻസെർട്ടുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
സൈഡ് പ്രൊഫൈലിൽ മാറ്റങ്ങൾ കുറവാണെങ്കിലും പുതിയ ഡിസൈനിലുള്ള 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ശ്രദ്ധേയമാണ്. കൂടാതെ "ജിടി’ ബാഡ്ജിംഗ് ഫെൻഡറിൽനിന്നും വാതിലുകളിലേക്ക് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. സീക്വൻഷ്യൽ ടേണ് ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളോട് കൂടിയ പുതിയ കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ടെയിൽ ലാന്പുകളാണ് പിൻഭാഗത്തെ പ്രധാന ആകർഷണം. പിന്നിലെ ഇപ്പോൾ ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ലോഗോയാണ്.
ലക്ഷ്വറി ഫീച്ചറുകൾ
ലക്ഷ്വറി ഫീച്ചറുകളാൽ സന്പന്നമാണ് ഇന്റീരിയർ. ക്യാബിനുള്ളിൽ ഡാഷ്ബോർഡ് ലേഒൗട്ടിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 10.1 ഇഞ്ച് വലിപ്പമുള്ള പുത്തൻ ഇൻഫോടൈൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും പൂർണമായും ഡിജിറ്റലായ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേയുമാണുള്ളത്. വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾക്കൊപ്പം ഇപ്പോൾ മസാജ് ഫംഗ്ഷനും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. വോയിസ് കമാൻഡുകൾക്കായി ആർട്ടിഫിഷൽ ഇന്റലിജൻസ് സഹായവും ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. പനോരമിക് സണ്റൂഫ്, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ/ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയാണ് മറ്റ് ഫീച്ചറുകൾ.
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ 5-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗുള്ള ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗൂണ് ഇപ്പോൾ എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും ആറ് എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേഡ് ആയി നൽകുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കണ്ട്രോൾ, എബിഎസ്, ഇബിഡി, മൾട്ടി കൊളീഷൻ ബ്രേക്കിംഗ്, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് എന്നിവയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു. പുതിയ മോഡലിൽ എല്ലാ വകഭേദങ്ങളിലും റിയർ വാഷർ, വൈപ്പർ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആക്കി.
പുതിയ ഗിയർബോക്സ്
1.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ, 1.5 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ എന്നീ രണ്ട് എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ടൈഗൂണ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് എത്തുന്നത്. ഇതിൽ 1.0 ലിറ്റർ വേരിയന്റിൽ പഴയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിന് പകരം പുതിയ 8-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കണ്വെർട്ടർ ഗിയർബോക്സ് ഫോക്സ്വാഗണ് അവതരിപ്പിച്ചു. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ പെർഫോമൻസും സുഗമമായ ഗിയർ മാറ്റവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. 1.5 ലിറ്റർ എൻജിൻ പതിപ്പിൽ 7-സ്പീഡ് ഡിഎസ്ജി ഗിയർബോക്സ് തുടരുന്നു.
ഇന്ധനക്ഷമത വർധന
പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സഹായത്താൽ വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമതയിലും ചെറിയ വർധന ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ലിറ്ററിന് 18.85 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 19.98 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് കന്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 11 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 19.30 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വിവിധ മോഡലുകളുടെ എക്സ്ഷോറൂം വില.
വൈൾഡ് ചെറി റെഡ്, കാൻഡി വൈറ്റ്, ഡീപ്പ് പേൾ ബ്ലാക്ക്, ലാവ ബ്ലൂ, റിഫ്ളക്സ് സിൽവർ, കാർബണ് സ്റ്റീൽ, കാർബണ് സ്റ്റീൽ മാറ്റ് എന്നിവയ്ക്കു പുറമേ അവക്കാഡോ പേൾ, സ്റ്റീൽ ഗ്രേ എന്നിങ്ങനെയുള്ള പുതിയ നിറങ്ങളിലും ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗൂണ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ലഭ്യമാണ്.
വില: 11 ലക്ഷം
റേഞ്ച് : 19.98 കിലോമീറ്റര്
NRI
ബെർലിൻ : ജർമനിയിലെ ആഡംബര കാർ കമ്പനി ഭീമന്മാരായ ഫോക്സ്വാഗൺ (Volkswagen - VW) 2030-ഓടെ 50,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. കമ്പനിയുടെ ലാഭം 2016-ന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലേക്ക് പതിച്ച സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ കടുത്ത നടപടി.
ഫോക്സ്വാഗൺ കമ്പനി നേരത്തെ 35,000 പേരെ പിരിച്ചുവിടാനായിരുന്നു പദ്ധതിയെങ്കിലും, പുതിയ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം അത് 50,000 ആയി ഉയർത്തി. ഫോക്സ്വാഗൺ ബ്രാൻഡിന് പുറമെ Audi, Porsche, സോഫ്റ്റ്വെയർ വിഭാഗമായ Cariad എന്നിവയെയും ഇത് ബാധിക്കും.
നികുതിക്ക് ശേഷമുള്ള ലാഭത്തിൽ ഏകദേശം 44 ശതമാനം കുറവ് രേഖപ്പെടുത്തി. നിലവിൽ കമ്പനിയുടെ ലാഭം 6.9 ബില്യൺ യൂറോയാണ്. ചെലവ് കുറച്ച് പ്രതിവർഷം 15 ബില്യൺ യൂറോ ലാഭിക്കുക എന്നതാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം. നിലവിൽ ജർമ്മനിയിൽ മാത്രം 2,90,000 ജീവനക്കാരാണ് കമ്പനിക്കുള്ളത്.
വോൾഫ്സ്ബർഗ് (Wolfsburg) ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിക്ക് ഹാനോവർ, ബ്രൗൺഷ്വീഗ് തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളിലും വലിയ പ്ലാന്റുകളുണ്ട്. ഭാവിയിൽ കമ്പനിയെ മത്സരസജ്ജമാക്കാൻ ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ അനിവാര്യമാണെന്ന് ഫോക്സ്വാഗൺ ഫിനാൻസ് ചീഫ് അർനോ ആന്റ്ലിറ്റ്സ് വ്യക്തമാക്കി.
2024-ന്റെ അവസാന കണക്കുകൾ പ്രകാരം ജർമനിയിൽ മാത്രം ഏകദേശം 2,90,000 ജീവനക്കാരാണ് ഫോക്സ്വാഗണിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നത്. ഇതിൽ വലിയൊരു വിഭാഗത്തെ പുതിയ തീരുമാനം ബാധിക്കും.
ഫോക്സ്വാഗൺ മെയിൻ ബ്രാൻഡിന് പുറമെ, പ്രീമിയം ബ്രാൻഡുകളായ Audi, Porsche, സോഫ്റ്റ്വെയർ വിഭാഗമായ Cariad എന്നിവയിലെ ജീവനക്കാർക്കും ജോലി നഷ്ടമാകും.
കമ്പനിയുടെ ആസ്ഥാനമായ വോൾഫ്സ്ബർഗ് (Wolfsburg) കൂടാതെ ഹാനോവർ, ബ്രൗൺഷ്വീഗ്, കാസ്സൽ, സാൽസ്ഗിറ്റർ, എംഡൻ, ഓസ്നാബ്രൂക്ക്, ഡ്രെസ്ഡൻ, കെംനിറ്റ്സ് എന്നീ നഗരങ്ങളിലെ പ്ലാന്റുകളെയും ഓഫീസുകളെയും ഈ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കൽ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.
2024 അവസാനത്തോടെ യൂണിയനുകളുമായി ഉണ്ടാക്കിയ കരാർ പ്രകാരം 35,000 പേരെ കുറയ്ക്കാനായിരുന്നു പദ്ധതിയെങ്കിലും, സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമായതോടെ അത് 50,000 ആയി ഉയർത്തുകയായിരുന്നു. ഒട്ടനവധി മലയാളികൾ നിലവിൽ കമ്പനിയിൽ മുന്തിയ തസ്തികയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ട്, ഇവരൊക്കെ തന്നെ ഏറെ ആശങ്കയിലാണ്.
അമേരിക്കൻ പ്രസിഡന്റ് ഡോണൾഡ് ട്രംപ് ഏർപ്പെടുത്തിയ ഇറക്കുമതി നികുതികളും (Tariffs) ചൈനീസ് വിപണിയിൽ പ്രാദേശിക കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള കടുത്ത മത്സരവും വിൽപനയെ ബാധിച്ചു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിനായി ചെലവാകുന്ന വലിയ തുകയും എന്നാൽ അതിനനുസരിച്ചുള്ള വിപണി ലഭിക്കാത്തതും തിരിച്ചടിയായി.
പ്രതിവർഷം 15 ബില്യൺ യൂറോ ലാഭിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഈ നീക്കം. വരും മാസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കടുത്ത ചെലവ് ചുരുക്കൽ നടപടികൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് കമ്പനി ഫിനാൻസ് ചീഫ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
NRI
ബെർലിൻ: ജർമൻ കാർ നിർമാതാക്കളായ ഫോക്സ്വാഗണിന് മൂന്നാം പാദത്തില് 1.07 ബില്യണ് യൂറോ നഷ്ടമുണ്ടായതായി കമ്പനി അറിയിച്ചു. അഞ്ച് വർഷത്തിനിടെ കമ്പിനിയുടെ ആദ്യത്തെ പാദ നഷ്ടമാണിത്.
യുഎസിലെ ഉയര്ന്ന താരീഫുകളും ഫോക്സ്വാഗണിന്റെ ആഡംബര ബ്രാൻഡായ പോർഷെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം താത്കാലികമായി നിർത്തിയതുമാണ് കമ്പനിക്ക് തിരിച്ചടിയായത്.
സ്കോഡ, സീറ്റ്, ഔഡി ഉൾപ്പെടെ 10 ബ്രാൻഡുകളുള്ള ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ അറ്റാദായത്തിലും വലിയ ഇടിവുണ്ടായി. 2025ലെ ആദ്യ ഒമ്പത് മാസങ്ങളിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ അറ്റാദായം 3.4 ബില്യൺ യൂറോയായി കുറഞ്ഞു.
ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിലെ 8.8 ബില്യൺ യൂറോ ലാഭവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 60 ശതമാനത്തിലധികം ഇടിവാണ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നത്.
NRI
ബെര്ലിന്: ആഗോളതലത്തിലെ ചിപ്പ് പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമായതിനെത്തുടർന്ന് യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഫോക്സ്വാഗൺ ഉത്പാദനം നിർത്തിവയ്ക്കാനും ഹ്രസ്വകാല ജോലി അവതരിപ്പിക്കാനും ഒരുങ്ങുകയാണ്.
യുഎസും ചൈനയും തമ്മിലുള്ള സെമികണ്ടക്ടർ തർക്കമാണ് ഈ പ്രതിസന്ധിക്ക് പ്രധാന കാരണം. ഇത് ജര്മനിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യവസായമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയ്ക്ക് കടുത്ത ഭീഷണിയാകുകയാണ്.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്ലാന്റുകളിലൊന്നായ വോള്ഫ്സ്ബുര്ഗിലെ ഉത്പാദന ലൈനാണ് ആദ്യം നിർത്തലാക്കുക. ഗോൾഫ്, ടിഗ്വാൻ, ടൂറാൻ, ടെയ്റോൺ തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ നിർമിക്കുന്ന ഈ പ്ലാന്റിൽ അടുത്ത ബുധനാഴ്ച മുതൽ ഉത്പാദനം കൂടുതൽ സമയത്തേക്ക് നിർത്തിവയ്ക്കും.
ചിപ്പ് സ്റ്റോക്കുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി സാധാരണയായി നടത്തുന്ന ഇൻവെന്ററി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുവന്നാണ് ഉത്പാദനം നിർത്തിവയ്ക്കുന്നതെന്ന് മാനേജ്മെന്റ് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. സെമികണ്ടക്ടറുകളുടെ ക്ഷാമം രൂക്ഷമായതോടെ ഒരു കാറിൽ ഡസൻ കണക്കിന് ആവശ്യമായ ഈ മിനിയേച്ചർ ഘടകങ്ങളുടെ ലഭ്യത കുറഞ്ഞതാണ് പ്രശ്നം ഗുരുതരമാക്കിയത്.
നിലവിലെ പ്രതിസന്ധിക്ക് പ്രധാന കാരണം നെക്സ്പീരിയ എന്ന ചിപ്പ് നിർമാതാവിനെ ചൊല്ലിയുള്ള തർക്കമാണ്. നെക്സ്പീരിയയുടെ ഭൂരിഭാഗം ചിപ്പുകളും ചൈനയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്.
യുഎസ് സർക്കാരിന്റെ സമ്മർദത്തെത്തുടർന്ന് ഡച്ച് സർക്കാർ നെക്സ്പീരിയയുടെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തതിന് മറുപടിയായി, പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള നെക്സ്പീരിയ ചിപ്പുകളുടെ കയറ്റുമതി ബീജിംഗ് നിരോധിച്ചു.
ഇതോടെ നെക്സ്പീരിയയുടെ ചിപ്പ് ഉത്പാദനം ഭാഗികമായി നിലച്ചു. വാഹന നിർമാതാക്കൾക്ക് ഈ "ചിക്കൻ ഫീഡ്' ചിപ്പുകളുടെ വിതരണം ഇപ്പോൾ നിലച്ചിരിക്കുകയാണ്. ജർമൻ ഓട്ടോ വ്യവസായത്തിന്റെ മുഴുവൻ വിതരണ ശൃംഖലയെയും 10 മുതൽ 20 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഇത് ബാധിക്കുമെന്ന് മുന്നറിയിപ്പുണ്ട്.
സ്ഥിതി സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങാൻ മാസങ്ങൾ എടുത്തേക്കാം. ഓട്ടോമോട്ടീവ് അസോസിയേഷന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് അനുസരിച്ച്, ഇത് യൂറോപ്പ് വ്യാപകമായ പ്രതിസന്ധിക്ക് വഴിതെളിക്കുകയും യുഎസിനെ പോലും ബാധിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം.
വോൾഫ്സ്ബുർഗിന് പിന്നാലെ എംഡൻ, ഹാനോവർ, സ്വിക്കാവു തുടങ്ങിയ മറ്റ് പ്ലാന്റുകളിലെ ഉത്പാദനവും താത്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
കോർ വിഡബ്ല്യു ബ്രാൻഡിന് പുറമെ, സഹോദര സ്ഥാപനങ്ങളായ ഔഡി, സീറ്റ്/കുപ്ര തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളുടെ വാഹന ഉത്പാദനത്തെയും പ്രതിസന്ധി ബാധിക്കും. ഔഡിയും ചില മോഡലുകളുടെ ഉൽപാദനം നിർത്തലാക്കാൻ തയാറെടുക്കുകയാണ്.