കോട്ടയം: കോട്ടയത്ത് പുതിയ റെയില്വേ കോച്ചിംഗ് ടെര്മിനല് പ്രഖ്യാപനത്തിന് ഒന്നര പതിറ്റാണ്ട്. പദ്ധതി ഇപ്പോഴും കടലാസിൽത്തന്നെ. റെയില്വേ സ്റ്റേഷന് രണ്ടാം കവാടം വന്നിട്ടും പുതിയ ട്രെയിനുകള് ഉള്പ്പെടെയുള്ള അധിക സൗകര്യങ്ങളുമുണ്ടായില്ല.
2011 ഫെബ്രുവരി 26ന് അന്നത്തെ റെയില്വേ മന്ത്രി മമത ബാനര്ജിയാണ് ടെര്മിനല് പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയത്. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിലും വരുമാനത്തിലും കോട്ടയത്തിന് നിര്ണായക സ്ഥാനമുണ്ടായിട്ടും ആവശ്യത്തിന് ട്രെയിന് സര്വീസുകള് അനുവദിക്കാന് അധികൃതരുടെ ഭാഗത്തുനിന്നു നടപടിയൊന്നുമുണ്ടായില്ലെന്നു യാത്രക്കാര് ആരോപിക്കുന്നു.
പൂനെ-എറണാകുളം ദ്വൈവാര സൂപ്പര്ഫാസ്റ്റ്, പൂനെ-എറണാകുളം പൂര്ണ എക്സ്പ്രസ്, ബംഗളൂരു-എറണാകുളം ഇന്റര്സിറ്റി സര്വീസുകള് കോട്ടയം വരെ നീട്ടണമെന്ന ആവശ്യത്തിനു വര്ഷങ്ങളുടെ പഴക്കമുണ്ട്. ഈ സര്വീസുകള് നീട്ടിയാല് റെയില്വേക്കു നേട്ടമല്ലാതെ നഷ്ടമൊന്നുമുണ്ടാകില്ലെന്നു യാത്രക്കാര് പറയുന്നു. എല്ടിടി എറണാകുളം തുരന്തോ സര്വീസ് കോട്ടയം വരെ നീട്ടി പ്രതിദിനമാക്കണമെന്നും കോട്ടയം റെയില്വേ പാസഞ്ചേഴ്സ് ഫോറം ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ബംഗളൂരു-കോട്ടയം, ചെന്നൈ-കോട്ടയം വന്ദേ ഭാരത്, മുംബൈ-കോട്ടയം വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പര് സര്വീസുകള് അനുവദിക്കുന്നതും പരിഗണിക്കണം. കോട്ടയം കേന്ദ്രീകരിച്ചു കൂടുതല് മെമു സര്വീസുകള് ആരംഭിക്കുകയും ആവശ്യമായ അധിക റേക്കുകള് അനുവദിച്ച് കോട്ടയം- എറണാകുളം-അങ്കമാലി, കോട്ടയം-പുനലൂര്, കോട്ടയം-കൊല്ലം, കോട്ടയം-എറണാകുളം-ആലപ്പുഴ, കോട്ടയം-പാലക്കാട് റൂട്ടുകളില് സര്വീസുകള് വര്ധിപ്പിക്കുകയും വേണമെന്ന് ആവശ്യമുണ്ട്. കോട്ടയത്തിന്റെ റെയില്വേ വികസനത്തിനു പ്രത്യേക പരിഗണന നല്കണമെന്ന് ഫോറം ഭാരവാഹികള് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ചിങ്ങവനത്തും ഏറ്റുമാനൂരിലും റെയില്വേ കോച്ചിംഗ് ടെര്മിനല് നിര്മിക്കാനുള്ള സൗകര്യവുമുണ്ട്. അത് കോട്ടയം ജില്ലയുടെയും മധ്യതിരുവിതാംകൂറിന്റെയും റെയില് ഗതാഗതത്തിൽ വന് മാറ്റമുണ്ടാക്കും. ചിങ്ങവനം ചരക്കുനീക്കത്തിനും ലോജിസ്റ്റിക്സിനും മുന്തൂക്കം നല്കുന്ന വിധത്തിലും ഏറ്റുമാനൂര് പാസഞ്ചര് കോച്ചിംഗ് ടെര്മിനലിനും അനുയോജ്യമാണ്.
40 ഏക്കര് വരുന്ന ഭൂമി കൃത്യമായി ഉപയോഗിച്ചാല് തിരുവനന്തപുരം, എറണാകുളം സൗത്ത്/നോര്ത്ത് സ്റ്റേഷനുകള് പോലെ വലിയൊരു ഉപഗ്രഹ ടെര്മിനലായി ഏറ്റുമാനൂരിനെ മാറ്റാന് റെയില്വേക്ക് സാധിക്കും.
റെയില്വേയുടെ കൈവശം നിലവിലുള്ള ഭൂമിയില് മാത്രം ടെര്മിനല് പണിയാന് സാധിക്കില്ല എന്നതിനാല്, ടെസില് ഭൂമി ലഭിച്ചാല് മാത്രമേ ചിങ്ങവനത്ത് ഒരു പൂര്ണസജ്ജമായ കോച്ചിംഗ് ടെര്മിനല് സാധ്യമാകൂവെന്നും കോട്ടയം റെയില്വേ പാസഞ്ചേഴ്സ് ഫോറം ഭാരവാഹികള് പറഞ്ഞു.
Tags : Nattuvishesham DistrictNews