ഇടമൺ സബ്സ്റ്റേഷൻ.
തെന്മല :ഇടമൺ സബ്സ്റ്റേഷന്റെ ശേഷി വർധിപ്പിക്കാൻ കെഎസ്ഇബി. 220 കിലോവാട്ടിൽനിന്ന് 400 കിലോവാട്ടിലേക്കുയർത്താനാണ് കെഎസ്ഇബി തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നത്. 400 കോടിയുടെ പദ്ധതിയാണ് കെഎസ്ഇബി നടപ്പാക്കുന്നത്. ഘട്ടംഘട്ടമായി അഞ്ചുവർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.
തമിഴ്നാട്ടിലെ കൂടംകുളത്തുനിന്ന് ഇടമൺവഴി കൊണ്ടുപോകുന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് ഉയർത്തുകയാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം. 220 കിലോവാട്ട് ലൈനുകൾ വഴി 600 മെഗാവാട്ട് വൈദ്യുതിയാണ് സബ്സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നത്.
ഇടമൺ-കൊച്ചി പവർ ഹൈവേയുടെ രണ്ട് 400 കിലോവാട്ട് ലൈനുകൾ സബ്സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സാധിച്ചിട്ടില്ല. ശേഷി കുറവായതാണ് കാരണം.
നിലവിൽ വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന പദ്ധതി പൂർത്തിയാവുന്നതോടെ ഇതു സാധിക്കും. കല്ലട അണക്കെട്ടിൽ നിന്ന് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതിയും ഇടമണ്ണിൽനിന്നാണ് പ്രസരണഗ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്. 1990 വരെ തിരുവനനതപുരം സർക്കിളിലേക്കുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണവും ഇടമൺ സബ്സ്റ്റേഷൻ വഴിയായിരുന്നു.
പ്രധാനമായും പദ്ധതി പൂർത്തിയാവുന്നതോടെ ‘ഗ്യാസ് ഇൻസുലേറ്റ്’ സാങ്കേതികവിദ്യയിലാകുമെന്നാണ് പുറത്തുവരുന്ന വിവരം.
കുറഞ്ഞ സ്ഥലത്ത് ആധുനിക സംവിധാനത്തോടെ നിർമിക്കുന്നതാണ് ‘ഗ്യാസ് ഇൻസുലേറ്റഡ്' രീതി. ഇതിനു നിലവിലുള്ള 110 കിലോവാട്ട്, 220 കിലോവാട്ട് സംവിധാനങ്ങളുടെ നവീകരണപ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കും. സമീപത്തുകൂടി പോകുന്ന ഇടമൺ-കൊച്ചി ലൈനുകൾ സബ്സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ജോലികളും ഇതോടൊപ്പം പൂർത്തിയാക്കണം.
പദ്ധതി പൂർത്തീകരിക്കുന്നതോടെ തെക്കൻകേരളത്തിൽ കെഎസ്ഐബിയുടെ ആദ്യ 400 കിലോവാട്ട് സബ്സ്റ്റേഷനാകും ഇടമൺ.
കൂടാതെ 1500 മെഗാവാട്ട് സ്ഥാപിതശേഷിയിലേക്ക് ഉയരുകയും ചെയ്യും. പ്രസരണസംവിധാനം കുറ്റമറ്റതാക്കാനും സാധിക്കും.
തിരുവനന്തപുരത്ത് 400 കിലോവാട്ട്സബ്സ്റ്റേഷനുണ്ടെങ്കിലും പവർഗ്രിഡിൻെറ ഭാഗമാണ്. നിലവിലുള്ള പുനലൂർ, കൊട്ടാരക്കര 110 കിലോവാട്ട് സബ്സ്റ്റേഷനുകളുടെ സ്ഥാപിതശേഷിയും വർധിപ്പിക്കാനാകും. 48 വർഷം മുന്പാണ് ഇടമൺ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കുന്നത്. അന്ന് മൂഴിയാറി (ശബരിഗിരി പവർ ഹൗസ്)ൽനിന്ന് 220 കിലോവാട്ട് ലൈനും തമിഴ്നാട്ടിൽനിന്നുള്ള 220 കിലോവാട്ട് ലൈനും കടന്നുപോകത്തക്ക രീതിയിലുള്ള സംവിധാനമാണ് ഒരുക്കിയിരുന്നത്. ഈ വൈദ്യുതി കൈമാറ്റത്തിൻെറ ഇടത്താവളമായാണ് ഇടമൺ സബ്സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിച്ചത്.