വെള്ളൂർതട്ടാവേലി പാലത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനുള്ള വീതികുറഞ്ഞ സമീപനപാത
തലയോലപറമ്പ് : സംസ്ഥാനത്ത് ആദ്യമായി ജനകീയാസൂത്രണത്തിലൂടെ നിർമിച്ച തട്ടാവേലി പാലം25 വർഷം പിന്നിടുമ്പോഴും പ്രധാനറോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനുള്ള സമീപനപാത ഇനിയും പൂർത്തിയാകാതെ ചുവപ്പുനാടയിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു.
8.25മീറ്റർ വീതിയിൽ പാലം പൂർത്തീകരിച്ചെങ്കിലും ആലിൻചുവട്ടിൽനിന്നും തട്ടാവേലി പാലത്തിലേക്ക് 190 മീറ്റർ ദൂരം വരുന്ന റോഡിന്റെ വീതി മൂന്നുമീറ്റർ മാത്രമായത് ഗതാഗത കുരുക്കിനിടയാക്കുകയാണ്.
റോഡിന്റെ ഇരുവശങ്ങളും കാട് മുടിയതോടെ യാത്രയും ദുഷ്കരമാ യി.റോഡിന് കിഴക്ക് ഭാഗത്തുനിന്നും എട്ടു ഭൂവുടമകളിൽനിന്ന് 198.57ചതുരശ്ര മീറ്റർ സ്ഥലവും പടിഞ്ഞാറുഭാഗത്തുനിന്നും ഏഴ് ഭൂവുടമകളിൽനിന്നായി 153.97 ചതുരശ്രമീറ്റർ സ്ഥലവും പിഡബ്ല്യുഡിഏറ്റെടുത്തു. തുടർന്ന് എട്ടുമീറ്റർവീതിയിൽ കല്ലിട്ടു.
ജനപ്രതിനിധികളുടെ നിരന്തരമായ ഇടപെടലിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗസറ്റ് വിജ്ഞാപനം ഇറങ്ങിയിട്ട് നാളുകളേറെയായി. എന്നാൽ റോഡ്മാത്രം യാഥാർഥ്യമായില്ല.
മുവാറ്റുപുഴയാറിനു കുറുകേ വെള്ളൂർ, മറവൻതുരുത്ത് പഞ്ചായത്തുകളെ ബന്ധിപ്പിച്ചായിരുന്നു ജനകീയ കൂട്ടായ്മയിൽ പാലം നിർമിച്ചത്. പൊതുമരാമത്ത് ആറരക്കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിച്ച പാലം ജനങ്ങളുടെ കൂട്ടായ്മയിൽ 1.07 കോടി രൂപയ്ക്ക് നിർമാണം പൂർത്തീകരിച്ചു.
1998 സെപ്റ്റംബർ 26ന് അന്നത്തെ സാംസ്കാരിക മന്ത്രി ടി.കെ. രാമകൃഷ്ണനാണ് നിർമാണോദ്ഘാടനം നടത്തിയത്.140മീറ്റർ നീളവും 8.25 മീറ്റർ വീതിയുള്ള പാലം രണ്ടുവർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കി.2001 മാർച്ച് അഞ്ചിന് മന്ത്രി പാലൊളി മുഹമ്മദുകുട്ടി പാലം നാടിനു സമർപ്പിച്ചു. റോഡ് വീതികൂട്ടൽ പൂർത്തികരിക്കാൻ വെള്ളൂർ, മറവൻതുരുത്ത് പഞ്ചായത്തുകൾ കമ്മിറ്റി തീരുമാന മെടുത്ത് പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പിന് കൈമാറണമെന്നാണ് ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യം.
Tags :