വില്പനക്കണക്കിൽ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ തൊട്ടു പിന്നാലെ ടാറ്റാ മോട്ടേഴ്സ് ഉണ്ട്. ഏപ്രിലിൽ അവർ 47, 983 കാറുകൾ അവർ വിറ്റു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏപ്രിലിൽ ഇത് 47,107 ആയിരുന്നു. ഹ്യുണ്ടായിയുമായി വില്പന കണക്കിൽ വെറും രണ്ടു ശതമാനത്തിന്റെ വ്യത്യാസം.
തൊട്ടുപിന്നാലെയുള്ളത് മഹീന്ദ്രയാണ്. ഏപ്രിലിൽ അവർ 41,108 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. മുൻ വർഷം ഏപ്രിലിൽ ഇത് 34,694 ആയിരുന്നു. 18 ശതമാനത്തോളം വർധന. മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഏറ്റവും കൂടുതൽ നേട്ടമുണ്ടാക്കിയ കന്പനികളിലൊന്ന്് മഹീന്ദ്രതന്നെ. ടൊയോട്ട ഏപ്രിലിൽ 20,494 യൂണിറ്റുകളാണ് വിറ്റഴിച്ചത്.
മുൻ വർഷം ഇത് 15, 510 യൂണിറ്റുകൾ ആയിരുന്നു. 32 ശതമാനത്തോളം വർധന. ടോയോട്ടയുടെ പുതിയ ഇന്നോവ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലും ഹൈറൈഡറുമൊക്കെയാണ് അവർക്ക് ഇത്രവലിയൊരു കുതിപ്പ് നൽകിയത്.
ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന വിപണിയിലും ഇന്ത്യയിൽ വൻ കുതിപ്പാണുള്ളത്. 2023-24 സാന്പത്തിക വർഷത്തിൽ 9,10,930 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ് രാജ്യത്ത് വിറ്റുപോയത്. മുൻ സാന്പത്തിക വർഷം ഇത് 6,82,937 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു.
മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 33 ശതമാനത്തിലേറെ വർധന. ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിലെ മുന്പൻമാർ ഒല ആണ്. 2023-24 സാന്പത്തിക വർഷം മൂന്നു ലക്ഷത്തോളം യൂണിറ്റുകളാണ് അവർ വിറ്റഴിച്ചത്.
മുൻ സാന്പത്തിക വർഷം അവരുടെ വില്പന ഒന്നര ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളോളമായിരുന്നു. ടിവിഎസ്, ഹീറോ, ബജാജ്, ഏഥർ എന്നിവയ്ക്കും വിപണിയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനമുണ്ട്.