പാലക്കാട് ലൈനിൽ രണ്ടാഴ്ചയിലേറെയായി തുടരുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ.
വടക്കഞ്ചേരി: നൂറിലധികം തവണ കുത്തിപ്പൊളിച്ച് റിപ്പയർ ചെയ്തിട്ടും അപാകതകൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയാത്ത ദേശീയപാതയിലെ വടക്കഞ്ചേരി മേൽപാലം ഉൾപ്പെടെയുള്ള മേൽപാലങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ സ്ഥിതി പരിശോധിക്കാൻ ചെന്നൈയിൽ നിന്നുള്ള ഉന്നതതല ഐഐടി സംഘം 13ന് വടക്കഞ്ചേരിയിലെത്തും.
മേൽപാലങ്ങളുടെ നിർമാണത്തിൽ വലിയ അപാകതകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന കണ്ടെത്തലിലാണ് വിദഗ്ധ സംഘത്തെ പരിശോധിക്കാൻ വിളിച്ചിട്ടുള്ളത്. സംഘത്തിന്റെ പരിശോധനകൾക്കായി 10 ലക്ഷം രൂപ കെട്ടിവച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പാതസംരക്ഷണം- പന്നിയങ്കര ടോൾബൂത്ത് നടത്തിപ്പുകാരുമായ സുക്കൂറ കമ്പനിക്കു കീഴിലുള്ള തൃശൂർ എക്സ്പ്രസ് വേ ലിമിറ്റഡിന്റെ പ്രോജക്ട് മാനേജർ ജി. സതീഷ്, സൈറ്റ് മാനേജർ മുകുന്ദൻ എന്നിവർ പറഞ്ഞു.
വടക്കഞ്ചേരി മേൽപാലത്തിന്റെ നിർമാണഘട്ടത്തിൽ തങ്കം ജംഗ്ഷനടുത്ത് പാലത്തിന്റെ വലിയൊരു പില്ലർ തകർന്നുവീഴുന്ന സ്ഥിതിയുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഇതിനടുത്താണ് ഇപ്പോൾ പാലക്കാട് ലൈനിൽ വലിയ തോതിലുള്ള തകർച്ചയുണ്ടായിട്ടുള്ളത്.കഴിഞ്ഞമാസം 22നാണ് ഇതുകണ്ടെത്തി വാഹനഗതാഗതം പൂർണമായും നിരോധിച്ചത്. ഇപ്പോഴും സ്ഥലത്ത് റിപ്പയർവർക്കുകൾ നടന്നുവരികയാണ്. രണ്ടാഴ്ചയിലേറെയായി തൃശൂർലൈൻ കടന്നാണ് പാലക്കാട് ഭാഗത്തേക്കുള്ള വാഹനങ്ങൾ പോകുന്നത്.
നാലുവർഷം മുമ്പാണ് വടക്കഞ്ചേരി മേൽപാലം നിർമിച്ച് വാഹനഗതാഗതത്തിന് തുറന്നുകൊടുത്തത്.അന്നുമുതൽതന്നെ പാലത്തിൽ അപാകതകളും കാണാൻ തുടങ്ങിയിരുന്നു. പാലത്തിൽ കോൺക്രീറ്റ് സ്ലാബുകൾ കൂട്ടിമുട്ടുന്ന ഭാഗങ്ങളിലാണ് തുടർച്ചയായി തകർച്ചയുണ്ടാകുന്നത്.
കുതിരാൻ തുരങ്കത്തിനുമുമ്പേ പീച്ചി റിസർവോയറിനു മുകളിലൂടെയുള്ള മേൽപാലത്തിന്റെ സ്ഥിതിയും സമാനമാണ്. നൂറോളംതവണ കുതിരാൻ മേൽപാലത്തിലും കുത്തിപ്പൊളിക്കൽ നടന്നിട്ടുണ്ട്.
അത്തരം പ്രവൃത്തികൾ ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണ്. മണ്ണുത്തി മേൽപാലത്തിലും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെന്ന് പ്രോജക്ട് മാനേജർ പറഞ്ഞു. മേൽപാലങ്ങളുടെ നിർമാണം നടത്തിയ പഴയ കരാർ കമ്പനിയാണ് ഈ അപാകതകൾക്കെല്ലാം ഉത്തരവാദിയെന്നാണ് ഇപ്പോഴത്തെ കരാർ കമ്പനി പറയുന്നത്.
വിദഗ്ധ സംഘത്തിന്റെ വിശദമായ പരിശോധനകൾക്കുശേഷം സുരക്ഷ കൂട്ടാൻ വേണ്ടതായ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുമെന്ന് പ്രോജക്ട് മാനേജർ സതീഷ് പറഞ്ഞു. മേൽപാലങ്ങളുടെ അപാകതകൾ സംബന്ധിച്ച് ഉന്നതതലത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക പരിശോധനയും അന്വേഷണവും വേണമെന്നാവശ്യപ്പെട്ട് രണ്ടാഴ്ച മുമ്പ് കെ. രാധാകൃഷ്ണൻ എംപി കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത മന്ത്രിക്കും ദേശീയപാത അഥോറിറ്റി ചെയർമാനും കത്തയച്ചിരുന്നു.
Tags :